Richtlijnen voor het ontwerp van autosnelwegen zijn gegeven in NOA, (Nieuwe Ontwerprichtlijnen Autosnelwegen) [53].
Inmiddels wordt gewerkt aan een update van NOA tot een helder en toetsbaar document. Dat nieuwe document zal ROA20xx [54] gaan heten, waarbij 20xx staat voor het jaartal van verschijnen (bijvoorbeeld 2014). Bij het samenstellen van dit handboek was de verschijningsdatum nog niet bekend. Specifieke aspecten ten aanzien van verkeerstunnels worden opgenomen in een apart hoofdstuk in ROA20xx.
Ook wordt verwezen naar Wegontwerp in tunnels – Convergentie- en divergentiepunten in en nabij tunnels [59].
Per oktober 2012 is de VRC voor tunnels langer dan 250 meter komen te vervallen. Veiligheidseisen voor tunnels in autosnelwegen zijn gegeven in Basisspecificatie TTI RWS Tunnelsystemen [80]. Voor gesloten constructies, korter dan 250 meter wordt deze vervangen door de Richtlijn Veiligheidsvoorzieningen voor verdiepte liggingen en korte overkappingen die naar verwachting nog dit jaar zal uitkomen.